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在降低物流成本方面,一直存在的误区

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在降低物流成本方面,一直存在的误区

发布日期:2019-08-08 作者: 点击:

丹东物流运输告诉你,在降低物流成本方面,一直存在有两个误区
误区一:关于“绿色通道”这个伪命题

以“绿色通道”为例,表象上虽然降低了车辆的通行成本,但这种收益对上下游和其他环节的关联和传导效应并不明显,尤其是车辆根本没有将受惠传导到供、需双方。所以老百姓的果蔬产品,该卖不出还是卖不出,消费者购买的菜该多少钱还是多少钱。在通行费上国家投入不菲,但效果却根本不明显。结果就是,国家对老百姓仅仅有了个交代而已。可见,任何不具备关联性和传导性的单一要素都无法真的降低成本。小编认为,这笔钱如果按生产环节匹配到相应的物流企业效果可能会更好。
误区二:关于降低“空驶率”这个伪命题

很多地方政府把降低空驶率作为一个衡量物流的指标,空驶率的核算基准本身就是存在难以自圆其说的问题。表象上好像大家都做了很多文章,而行业的现实情况是,除了特种运输或特殊情况外,几乎没有任何一台货车会在回程中放空车返回的,即便是当地产业结构不均衡,回返货物少不能支持直接返流,通过迂回其他省份,也不会有所谓的空驶。建议那些创造所谓“降低空驶率”的,应该改为提升“配载率”才对。

丹东物流业运输

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