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丹东物流运输“代收货款”的问题有什么办法解决?

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丹东物流运输“代收货款”的问题有什么办法解决?

发布日期:2018-06-19 作者: 点击:

  诚实守信,是一个企业乃至一个行业良性发展的基础。然而,在我国快速发展的物流行业,从一直以来的“代收货款”问题到近几年火热的“车货匹配”模式,都面临物流诚信体系建设的困扰。

  丹东物流运输自主发展是为了满足消费方的采买要求而对专线货运服务供方提出的需求。需求市场需要“百花齐放”的供应市场与之匹配,供应市场上就应该有具体数量的供方。

  “代收货款”问题由来已久,物流公司卷款 “跑路”事件不断发生。“代收货款”一旦发生问题,就会对一些范围内的物流诚信体系产生毁灭打击,在物流诚信体系中属于重要也是薄弱的环节。既然“代收货款”存在这么大的问题,有没有好的解决方式?

  丹东物流配货代收货款绝大部分程度上是应发货方的需求,而不是物流企业的需求。明确了这一点,给物流企业设置门槛、定标准有用吗?只要发货方有需求,有太多绕过“条条框框”的方法。

  订单级采买是深度采购,是符合行业发展趋势且具备优势的交易方式,供应市场要提供与之匹配的售卖渠道及方式是需要的。

  丹东物流公司打造第三方支付或多方对接管控平台。目前第三方支付的机制对物流行业并不是很适合,反而把物流收款过程复杂化了,没有得到发货企业广泛认可。而多方管控平台使得物流企业在代收货款过程中享受到的“无息现金流”收到约束,被物流企业所抵触。一旦触及各方既得利益,信息化解决方案就很难施行。

  实际上,货物自身的属性如货主行业特点、服务内容的多寡、集散点精益层面的区别、服务水平的分级等特点决定了货运服务供应市场是适用产品/服务差异化竞争原理、单凭经营管理是不可能出现“赢家通吃”的市场。


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关键词:丹东物流公司,丹东物流配货,丹东物流运输

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